domingo, 31 de julio de 2011

Que cabezones que somos...

Mas de cien veces he visto en los calendarios de carreras alguna Anbaso que no me caía muy lejos de casa y que me iba bien por fechas, y mas de cien veces me he decidido por otra carrera, dejando a la Anbaso de lado... MAL! muy MAL! a veces el hecho de que estén mejor publicitadas o que tengan un histórico de participación de mas de 400 bikers por edición, no es directamente proporcional a una mejor carrera.
Hoy he descubierto las Anbaso, y doy fe de que me volverán a ver en mas de una de estas pruebas. Bien organizada, barata, circuito bien marcado, muy técnico, sobretodo en bajada... eramos pocos pero con un gran nivel en general ( hoy yo me excluyo de este grupo ), totalmente recomendable. Si lo tuyo es el Rally en estado puro las Anbaso son una apuesta segura.
Analizando un poco mi participacion, cabe decir que llegaba a ella un poco preocupado, y de no ser porque estaba bastante ansioso de competición, lo mejor hubiese sido quedarme en casa reposando.
Arrastro unos dolores en el lado izquierdo del torso, creo que debo tener una costilla fisurada. Como se ha visto en un post antiguo, he sufrido alguna caída ultimamente. El martes entrenando con Portilla volvi a caer y creo que fue entonces cuando acabe de machacarme la costilla, llevo toda la semana con dolores y hoy lo he pasado realmente mal.
La carrera se iniciaba con una ascenso por pista de unos 4km, he salido muy atrás ya que sabia en que estado me encontraba y no quería entorpecer a los de delante, durante el inicio he recuperado posiciones con un ritmo muy fuerte durante la subida. Una vez arriba, se bajaba por unos senderos abiertos para la ocasión muchos de ellos, una bajada muy técnica llena de peldaños y pasos llenos de piedras. En el primer  escalón que he pasado la costilla me ha hecho volver a la cruda realidad, un pinchazo agudo en el lado izquierdo que me ha hecho quejarme en voz alta. A partir de aquí la tónica ha sido, disfrutar en las subidas y sufrir en las bajadas, llegando a bajarme de la bici en varias ocasiones y perdiendo muchos puestos ya que no quería encabronar a nadie... lo digo con conocimiento de causa, cuando yo estoy bien también me jode que me corten el rollo.
Al final he acabado el 108 de 149, la verdad mejor de lo que yo esperaba, creía que iba el ultimo, y que en cualquier momento me iban a dar el alto en algún control de paso por exceder el tiempo de corte...
La que se merece todo el tiempo que le dedico es mi bici, va perfecta y se comporta como una autentica maquina de carreras!

PD: nos vemos en Òdena! y espero estar a tope!

viernes, 22 de julio de 2011

Val di Sole, 2011 UCI World Cup...

Durante el tercer fin de semana de Agosto se celebra en Val di Sole la ultima prueba del campeonato del mundo de MTB. Tan solo 7 días antes se habrá vivido el regreso de Absalon a la copa del mundo, durante la prueba de Nove Mesto Na Morave, después de haberse tomado un descanso durante el tour norteamericano de la competición.
Parece pues, que estas dos ultimas carreras que aun restan para finalizar el campeonato de este año tienen que ser tan o mas emocionantes que las 3 primeras, en las que vivimos un duelo codo con codo casi hasta la ultima vuelta. Recuerdo que en las carreras de Canadá y Nueva York, Kulhavy se ha paseado...
Si Hermida confirma la progresión que esta demostrando, no dudo incluso de que este delante peleando por los primeros puestos, o incluso por la victoria. Además, es bien sabido que uno de los objetivos de Jose para este año es revalidar el título de campeón del mundo del 2010, y los campeonatos del mundo se celebran en setiembre por lo que llegara a estas ultimas pruebas a tope de motivacion.

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Hermida en pleno ejercicio de... que coño ejercicio es este???
Y todo esto a que viene?? porque me da a mí por hablar de esta carrera en particular??

Porque yo estaré allí!, si, estaré en Val di Sole durante ese fin de semana, y espero poder gritar bien alto el nombre de nuestro megacrack,

Dale Jose, que vas solo, DALE!!

Van a ser 3 dias de MTB para desayunar, comer y cenar... que tortura tan rica...
El sueño de muchos de nosotros, solo me faltaria llevarme la Flash para poder disfrutar de los parajes Dolomíticos, pero sería una tonteria cargar con ella con todo lo que supone ( imaginad tener que embarcar en un avion vuestra pequeña joya de dos ruedas... ) para solo poder disfrutarla unas horas.
En fin 3 dias camara en ristre para seguir minuti a minuti a los Bikers del mundial.

lunes, 18 de julio de 2011

Hermida campeonisimo de España,







Este fin de semana el rider de Puigcerda se proclamo campeón de España en el circuito madrileño de Becerril.
Hermida exprimió al máximo su nueva montura, la Big Nine de Merida, no es muy habitual ver a Jose corriendo con una 29', pero las características del circuito, extremadamente técnico, con mucha trialera tanto de subida como de bajada, llevaron al campeón del mundo a inclinarse por las ruedas grandes para esta carrera.
A 2' de Hermida, llego Lejarreta seguido del corredor del Wild Wolf Trek, Carlos Coloma.
Marc Trayter entró en 7ª posición, Ventura en 11ª.
Felicidades a todos!

domingo, 17 de julio de 2011

Objetivo 9

Hace ya días que tengo una pestaña preparada para el día en que dicho objetivo sea alcanzado.
Teniendo en cuenta la temática que hace de hilo conductor a este Blog no os costara mucho adivinar que ese objetivo no es otro que el de lograr parar la bascula en 9kg ( al pesar mi bici de BTT ).
Dicho momento no queda ya lejos, para ello han tenido que llevarse a cabo muchos cambios en mi Flash de serie. Cuando mi niña salio de la tienda pesaba 10kg 400gramos ( este es el peso oficial de una Flash Carbon 4 del 2010 ), pronto llego el manillar de carbono, los acoples, en fin! lo típico...
La necesidad me llevo a realizar un cambio que me hizo engordar en casi 300gr a la niña,
las cubiertas de serie cuando superaron los 1000km, pinchaban casi en cada salida. Decidí montar un kit tubeless con unas Maxxis Lust, que me dieron muchas alegrías, no pinche durante meses, en serio, he dicho meses...

 
A partir de este momento es cuando la señorita empezó a visitar al dietista, el bajar de peso se convirtió en una prioridad.Primero llegaron las llantas, mas tarde bielas, tija, Speednedle, grupo XX completo, frenos XTR, etc...

Un año mas tarde luce orgullosa un aspecto envidiable, y mi cartera una faz deplorable!!



OBJETIVO 9 ALCANZADO

Mas detalles en la seccion " en Bolas ".

sábado, 16 de julio de 2011

De nuevo con todos ustedes...



Quizas no sea esta la mejor forma de presentar mi regreso pero no me he podido resistir, pobre chaval!
Y el compañero?? que camara en ristre le pregunta todo serio, "you are right?"
Right?? tu puta m...